7月6日,世界前兩大經濟體中美之間的貿易戰(zhàn)正式開打,之后中美貿易戰(zhàn)火愈演愈烈。
2018年7月11日美國政府宣布對從中國進口的約2000億美元商品加征10%關稅,8月2日又將加征稅率提高至25%。2018年9月18日,美國政府宣布實施對從中國進口的約2000億美元商品加征關稅的措施,自2018年9月24日起加征關稅稅率為10%,2019年1月1日起加征關稅稅率提高到25%。
2018年9月18日,根據《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國的部分進口商品(第二批)加征關稅的公告》(稅委會公告〔2018〕6號),自2018年9月24日12時01分起加征關稅,對其附件1所列2493個稅目商品、附件2所列1078個稅目商品加征10%的關稅,對其附件3所列974個稅目商品、附件4所列662個稅目商品加征5%的關稅。
圖1:中國對美國加征關稅商品清單
圖2:美國對中國征收的2000億清單
在中美雙方進口商品稅率調整清單里(如上圖),在稅則號29291010下的甲苯二異氰酸酯(TDI)產品也位列其中,下面天天化工網簡要分析一下征稅對中國TDI進出口的影響。
從進口看
根據天天化工網的數據,2017年中國進口的來源地共11個,進口量為4.28萬噸。主要的進口來源國為韓國和日本,進口量分別約為2.86萬噸和0.82萬噸,韓國和日本兩地的進口量占TDI進口總量的86%。2017年中國從美國的進口TDI總量為33噸,占全部進口量的0.08%,可以看出來自美國地區(qū)的進口量份額占比非常小,因此,中國對美國原產TDI征收10%關稅,對國內TDI進口影響有限。
表1:2017年中國TDI部分地區(qū)進口量情況(單位:噸)
地區(qū) |
韓國 |
日本 |
進口量 |
28611 |
8220 |
2017年,中國TDI出口共涉及77個地區(qū),出口總量為12.41萬噸。其中出口到美國的量名列第一,約1.3萬噸左右,占中國TDI出口總量的10.6%左右。
而從中國的主要出口商來看,根據天天化工網的數據,2017年出口到美國的供應商基本是科思創(chuàng),其他廠家沒有對美國出口,科思創(chuàng)對美國的TDI出口量在1.3萬噸左右,占其出口總量的13.2%。可以看出到美國地區(qū)的出口量還是有一定份額占比,因此,美國對中國原產TDI征收關稅(自2018年9月24日起加征關稅稅率為10%,2019年1月1日起加征關稅稅率提高到25%),對國內TDI出口量會有一定影響。
表2:2017年中國TDI部分地區(qū)出口量情況(單位:噸)
地區(qū) |
美國 |
德國 |
中國臺灣 |
印度 |
出口量 |
13128 |
10554 |
9509 |
9169 |
總體而言,就TDI市場來看,可以看出來自美國地區(qū)的進口量份額占比非常小,對國內TDI進口影響有限,即使中國對美國原產TDI征收10%關稅,在短期內對TDI市場影響甚微。而到美國地區(qū)的出口量還是有一定份額占比,因此,美國對中國原產TDI征收關稅(自2018年9月24日起加征關稅稅率為10%,2019年1月1日起加征關稅稅率提高到25%),對國內TDI出口量會有一定影響