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LG化學(xué)的阻燃工程塑料產(chǎn)品能夠防止火焰蔓延，這要?dú)w功于該公司的專(zhuān)有技術(shù)和制造方法。由LG化學(xué)開(kāi)發(fā)的新型先進(jìn)防火產(chǎn)品是一種功能強(qiáng)大的工程塑料產(chǎn)品，由包括聚苯醚 (PPO) 和聚酰胺 (PA) 樹(shù)脂在內(nèi)的各種復(fù)合材料制成。
LG化學(xué)工程材料部門(mén)高級(jí)副總裁Steven Kim表示：“我們很榮幸推出這一新產(chǎn)品，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑，我們經(jīng)過(guò)10多年的專(zhuān)注研究，為我們的客戶(hù)提供創(chuàng)新。LG化學(xué)將繼續(xù)引領(lǐng)快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，我們將繼續(xù)通過(guò)基于世界級(jí)化學(xué)復(fù)合技術(shù)的持續(xù)研發(fā)和制造投資，引領(lǐng)創(chuàng)新。”
當(dāng)新產(chǎn)品用于電池組件時(shí)，由于其卓越的性能，可以更長(zhǎng)時(shí)間地阻燃。它還具有出色的尺寸穩(wěn)定性，并在不斷變化的溫度條件下保持其形狀。在LG化學(xué)的測(cè)試中，該產(chǎn)品能夠在1,000°C的溫度下防止由熱傳播引起的火焰蔓延超過(guò)10分鐘，是普通塑料的10倍。
熱失控是電動(dòng)汽車(chē)電池起火的主要原因，其中各種壓力因素會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部熱量積聚。當(dāng)電池單元超過(guò)其溫度閾值時(shí)，由于過(guò)度充電和過(guò)度放電等因素引發(fā)的短路，可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)。由于鋰與水發(fā)生劇烈反應(yīng)，由此產(chǎn)生的火災(zāi)難以撲滅。將LG化學(xué)的新型工程塑料產(chǎn)品應(yīng)用于電池組件將使駕駛員和乘客受益，讓他們有更多時(shí)間在電池?fù)p壞和過(guò)熱的情況下撤離車(chē)輛。
新產(chǎn)品的商業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃于2023年開(kāi)始，符合客戶(hù)的需求和時(shí)間表。LG化學(xué)目前正在韓國(guó)、美國(guó)和部分歐洲市場(chǎng)申請(qǐng)專(zhuān)利。
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LG化學(xué)成立于1947年，隸屬于韓國(guó)三大集團(tuán)之一的LG集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋石油化學(xué)、電池、尖端材料、生命科學(xué)四大領(lǐng)域。
其中電池業(yè)務(wù)由2020年12月分拆出來(lái)的全資子公司LG新能源（LGES）獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research統(tǒng)計(jì)，LG新能源2022年1-2月動(dòng)力電池出貨量為7.4GWh，同比增長(zhǎng)37.6%，市場(chǎng)占有率為13.8%，僅次于寧德時(shí)代，位列全球第二。
作為全球第二大動(dòng)力電池制造商，LG新能源的電池卻屢屢發(fā)生安全事故，涉及儲(chǔ)能電池和電動(dòng)汽車(chē)電池。
儲(chǔ)能電池最近的一次事故是4月18日發(fā)生的，位于美國(guó)亞利桑那州的一個(gè)儲(chǔ)能電池設(shè)施起火冒煙。該儲(chǔ)能項(xiàng)目地共有超3200塊鋰離子電池，總儲(chǔ)能容量10MW/40MWh，電池正是來(lái)自L(fǎng)G化學(xué)。消防局已證實(shí)該儲(chǔ)能項(xiàng)目中存在電池?zé)崾Э?，但具體事故原因尚在調(diào)查中。
而電動(dòng)汽車(chē)電池的處境同樣也好不到哪去，搭載LG新能源電池的電動(dòng)汽車(chē)因起火風(fēng)險(xiǎn)被召回的事件已經(jīng)持續(xù)上演了兩年，共涉及約44萬(wàn)十萬(wàn)輛來(lái)自各大車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)，包括Stellantis、大眾汽車(chē)、通用汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)和梅賽德斯-奔馳等。
今年，LG新能源或許也將收獲電動(dòng)汽車(chē)電池的“大彩蛋”。4月6日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，他們正著手調(diào)查L(zhǎng)G新能源的電池故障安全問(wèn)題，將致函LG新能源，以及可能從LG新能源購(gòu)買(mǎi)相同或類(lèi)似電芯的其它車(chē)企，將確保所有有缺陷的電池都已被汽車(chē)制造商召回。這起調(diào)查共涉及138324輛新能源汽車(chē)。
層出不窮的起火和召回事件，讓LG新能源的電池被打上了最不可靠的標(biāo)簽，品牌形象和信任度也因此一降再降。但這并不妨礙LG 新能源的快速發(fā)展，其今年2月出手進(jìn)軍儲(chǔ)能系統(tǒng)集成市場(chǎng)，與受影響的客戶(hù)車(chē)企也仍在事故前后展開(kāi)了多個(gè)方面的大手筆合作。
