汽車座椅泡沫如何解決VOC難題
點(diǎn)擊次 更新：2023-04-11 17:31:06 來源/作者：im17.cn
汽車座椅泡沫如何解決VOC難題
一、泡沫配方介紹
A、泡沫配方體系介紹
1.TM體系：TM體系指的是ISO是以TDI為主的配方，列如：TDI:MDI=7:3, TDI:MDI=8:2
2.MT配方：MT配方指的是ISO是以MDI為主的配方，MDI在汽車行業(yè)一般使用兩種，改性MDI(8019、2412等)和聚合MDI(5005、PM200、M20S、44V20等)，純MDI、巴斯夫103C、科思創(chuàng)CD-C等產(chǎn)品用量較少，在改善物理性能時(shí)可以用到，列如:MT=改性MDI：粗MDI:TDI=1:3:1。
3.MDI體系：MDI體系指的是ISO為全MDI(全改性MDI或加聚合MDI)，比如生產(chǎn)高端家具產(chǎn)品，ISO就直接使用全改性MDI。列如：常用的改性MDI-2412，改性MDI-8019
備注：全聚合MDI配方一般用在自結(jié)皮，硬泡等。
B、泡沫配方的體系選擇
1、泡沫配方體系選擇:首先TM體系
MDI 改性MDI 泡沫回彈性好，適合生產(chǎn)高端泡泡、PU玩具、慢回彈頭枕等 只適合生產(chǎn)高密度產(chǎn)品，需要添加發(fā)泡劑輔助發(fā)泡(列如常規(guī)發(fā)泡劑：MC、141B、F58) 40-50TM TDI、聚合MDI 全水發(fā)泡，無需添加輔助發(fā)泡劑，發(fā)泡過程消耗較少，一般為消耗3%，適合生產(chǎn)普通定型海綿，特別在廣東和北方一些定型綿廠家，在POL里面添加百分之30-50的粉，用于降低泡沫成本 TDI屬于劇毒品，發(fā)生泄漏后清理較難 50-70MT TDI、聚合MDI、改性MDI 成本相對(duì)較低，TDI添加量少，配方較穩(wěn)定(此配方體系在10年前使用較廣) 需要添加發(fā)泡劑輔助發(fā)泡(列如常規(guī)發(fā)泡劑：MC、141B、F58)，如在不添加輔助發(fā)泡劑的情況下生產(chǎn)出泡沫相對(duì)TDI配方密度較高 50-60
C、聚醚的選擇
聚醚包括：上海高橋、隆華、萬華、東大等
據(jù)了解：目前萬華的一款低氣味聚醚在推廣(待驗(yàn)證中)
備注:在聚醚選擇這里沒有特殊要求，主要還在控制在生產(chǎn)過程管理中。這里我可以附加談?wù)?30N與3630的配比。
3630的價(jià)格比330N的價(jià)格每公斤貴1元，所有建議在原料配比上我們會(huì)建議3630的用量低于330N
二、如何生產(chǎn)出低VOC泡沫
1、助劑的選擇與應(yīng)用
汽車座椅高回彈配方助劑原料介紹：
目前我們常用助劑為AN-33 、 A-1 、 TEA 、硅油、 H2O，一般使用這5種助劑就可以完成整個(gè)高回彈配方，也有使用二乙醇胺代替三乙醇胺的。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多低氣味助劑，這還需要帶驗(yàn)證。
2、脫模劑的選擇，建議使用水性脫模劑
高回彈脫模劑種類：
a、溶劑型：開烯劑為120#汽油(白電油)
優(yōu)點(diǎn)：脫模性好，耐高溫。缺點(diǎn)：不易揮發(fā)
b、水性脫模劑：開烯劑為水
優(yōu)點(diǎn)：易揮發(fā)。缺點(diǎn)：不耐高溫，噴涂脫模劑后需增加一道(吹氣)工序。目前在自結(jié)皮與防木產(chǎn)品上使用得較廣
3、修補(bǔ)泡沫膠水的選擇
修補(bǔ)泡沫膠水種類：
1.溶劑型：
優(yōu)點(diǎn)：泡沫粘合快，易修補(bǔ) 。缺點(diǎn)：氣味較大
2.水性膠水：
優(yōu)點(diǎn)：氣味小，現(xiàn)在很多主機(jī)廠已經(jīng)硬性要求。缺點(diǎn)：完全粘合等待時(shí)間久
三、如何避免泡沫二次污染，降低VOC
1.談?wù)劯鞴緫覓戽湰F(xiàn)狀
在我們泡生產(chǎn)出來后，直接上懸掛鏈。懸掛時(shí)間一般為24小時(shí)以上。
那么我們?cè)谶@懸掛期間怎樣避免二次污染呢?我們現(xiàn)在很多工廠的懸掛鏈?zhǔn)裁磿r(shí)候都是把泡沫掛的滿滿的，因?yàn)閼覓靺^(qū)域已經(jīng)算在庫存預(yù)留內(nèi)了。當(dāng)泡沫在自然熟化過程中或自然熟化后又會(huì)有新生產(chǎn)出的泡沫懸掛在其旁邊導(dǎo)致二次污染，影響其正常揮發(fā)。排風(fēng)措施也未做好，進(jìn)去泡沫懸掛區(qū)域都會(huì)感覺明顯刺激氣味。
2、懸掛鏈
重點(diǎn):
1.泡沫在A區(qū)上懸掛鏈后直接上2樓平臺(tái)，經(jīng)過24小時(shí)后B下懸掛鏈。空懸掛架轉(zhuǎn)出A區(qū)。也就是在我們規(guī)定時(shí)間后所有泡沫下懸掛鏈。
2.懸掛鏈區(qū)做好通風(fēng)并單獨(dú)隔離，避免發(fā)泡車間或其他氣味導(dǎo)致二次污染
3、泡沫儲(chǔ)存
我們工廠一般會(huì)有3到5天的泡沫庫存量，而且我們泡沫存放位置一般會(huì)設(shè)置在懸掛鏈下面，倉存位置需要避免與懸掛區(qū)域、發(fā)泡車間空氣的流通。
4、車間排風(fēng)
泡沫生產(chǎn)主要分為3個(gè)區(qū)域
1)發(fā)泡車間(現(xiàn)在的排風(fēng)大家做得都比較好)
2)懸掛泡沫區(qū)域
3)倉儲(chǔ)區(qū)域。也就是我們這3個(gè)區(qū)域都需要單獨(dú)的排風(fēng)設(shè)計(jì)，避免空氣的交叉對(duì)流
四、結(jié)論
現(xiàn)在VOC要求對(duì)我們我們汽車座椅海綿來說是一個(gè)技術(shù)難題，很多工廠在現(xiàn)有廠房設(shè)計(jì)之初就未考慮到OVC這個(gè)問題，我們既要生產(chǎn)出低VOC的泡沫又要確保泡沫在熟化中與熟化后避免二次污染。
