聚氨酯(PU)材料在汽車行業(yè)的應用
點擊次 更新：2023-08-22 18:35:04 來源/作者：im17.cn
通過調(diào)整聚氨酯原料的的組合可以改變聚氨酯材料的特性，卓越的性能使得聚氨酯材料應用于各個領域。對于汽車行業(yè)來說，聚氨酯材料的使用是實現(xiàn)汽車材料輕量化的關鍵材料和最主要途徑之一。
目前發(fā)達國家轎車平均塑料用量約為190kg/輛，占汽車自重的13%~15%，甚至已批量生產(chǎn)全聚氨酯車身跑車;而我國轎車平均塑料用量為80~100kg/輛，占汽車自重的8%，應用比例明顯偏低。
針對汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，我國應大力開發(fā)綠色環(huán)保、高性能的聚氨酯材料，大幅提高聚氨酯材料利用率，大力推進纖維增強型聚氨酯復合材料、熱塑性聚氨酯彈性體材料等具有高抗沖擊、高低溫穩(wěn)定性和高性價比等材料的制造新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣。
在綠色環(huán)保車用材料領域，我國應大力開發(fā)低有機揮發(fā)物含量、低霧化的聚氨酯泡沫汽車內(nèi)飾材料、生物降解聚氨酯材料、植物油基聚醚多元醇聚氨酯材料、綠色聚氨酯汽車輪胎、水性聚氨酯膠黏劑和涂料等關鍵材料。此外，開發(fā)聚氨酯減噪材料、微孔聚氨酯彈性體減震緩沖材料、聚氨酯保險杠和安全氣囊、舒適聚氨酯汽車坐墊等提高汽車舒適安全的材料也是車用聚氨酯材料的發(fā)展方向。
總結不同的聚氨酯材料在汽車生產(chǎn)中的應用。
?。?、高回彈冷模塑軟泡
高回彈冷模塑軟泡具有優(yōu)異的回彈性、低滯后損失、高壓縮負荷比、手感好、透氣性好、自熄性好、生產(chǎn)時能耗較低，可以用來生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕、裝飾條。
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熱模塑加填料軟泡可以用來生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕、足墊。原材料價格較高可加入無機填料，以改善制品性能和降低成本，可采用結構簡單造價較低的模具。
３、半硬泡
生產(chǎn)儀表盤填充劑、門柱包皮、控制箱、喇叭座墊、扶手、頭枕、遮陽板可以使用半硬泡，因其具有較高的密度和壓縮強度，優(yōu)異的能量吸收功能，可減震和抗沖擊。
?。础⒆越Y皮泡沫
現(xiàn)在比較常見的扶手、方向盤、空氣擾流板、頭枕、門柱、控制箱具有光潔平滑且密度很高的自結皮表層、芯部為密度較低富有彈性的泡沫體，大多采用的是自結皮泡沫。
?。?、微孔彈性體
和橡膠相比微孔彈性體密度較柔軟、尺寸穩(wěn)定性佳、耐磨、耐撓曲性能優(yōu)異、抗老化性能好，可用于制造方向盤、濾清器密封墊、密封條、防震墊。
６、硬泡
硬泡現(xiàn)在用的比較多的是門板內(nèi)襯、頂蓬襯里、小冰箱、仿木飾條、消音墊、遮陽板，具有重量輕、強度高、汽車穩(wěn)定性能佳、絕緣性能優(yōu)異(是最佳的有機絕熱材料)、抗老化性能好的特點。
７、熱塑性彈性體
減震墊塊、鋼板彈簧隔墊、彈簧線圈護套、齒輪傳動裝置單、頂蓬和車身部件都可以采用熱塑性彈性體。其具有高模量、高強度、高伸長率和高彈性、優(yōu)良的耐磨、耐油、耐低溫、耐老化性能?？捎靡话愕乃芰霞庸し椒ǎㄗ⑺軝C）生產(chǎn)各種制品，還可以將廢料進行回收利用。
?。?、澆注型彈性體
承載能力大、抗撕裂強度高、耐磨、耐油、硬度可調(diào)節(jié)范圍大的澆注型彈性體可以用來制作防塵密封、軸承套、轉向節(jié)襯套、門齒塊、鋼板彈簧吊耳襯套、汽車輪胎。
