關(guān)于我們 |
產(chǎn)品中心 |
聯(lián)系方式 |
網(wǎng)站地圖
您好，歡迎訪問公司網(wǎng)站，我們將竭誠(chéng)為您訪問！
當(dāng)前位置：首頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 行業(yè)新聞 >
隨著各國(guó)政府對(duì)地球環(huán)保法規(guī)的日益完善與苛刻，以及客戶對(duì)建筑舒適性、安全性和節(jié)能減排的需求提升，噴涂聚氨酯泡沫及其系統(tǒng)一材多用，同時(shí)具備防火、絕熱保溫、防水等功能，成為綠色建筑的關(guān)鍵工藝，成為各大聚氨酯制造公司為客戶輸出的創(chuàng)新方案。
全球聚氨酯技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者FSI噴涂聚氨酯泡沫用于生產(chǎn)隔熱百葉窗和空氣處理面板。其EcoStar™CC噴涂聚氨酯泡沫系統(tǒng)對(duì)金屬基板具有極好的附著力，固化時(shí)間非?？?，提高了組件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)提供了優(yōu)越的保溫性能，合UL-1995加熱和冷卻設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和NFPA 90A的防火測(cè)試要求，從而提高了設(shè)施安全性。由于采用零GWP 的Ecomate®發(fā)泡劑技術(shù)，因此符合最嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)。發(fā)泡劑Ecomate®不是永久性生物累積毒素(PBT)，易于生物降解，對(duì)水生生物無毒，對(duì)環(huán)境的影響可以忽略不計(jì)。
對(duì)于吊頂空調(diào)降耗，Icynene-Lapolla使用FOAM-LOK™2800-4G屋頂專用噴涂泡沫能夠顯著降低暖通空調(diào)能耗，在整個(gè)結(jié)構(gòu)壽命期間可節(jié)省多達(dá)45％的能源成本。
在奧林匹克滑雪中心同樣使用噴涂聚氨酯泡沫方案——陶氏VORANOL®和PAPITM®聚合MDI制成的絕熱材料，保持軌道的冰不會(huì)融化，通過布施可靠的溫度調(diào)節(jié)以維持特殊的結(jié)冰條件，且為無舵雪橇、有舵雪橇以及俯式冰橇的競(jìng)賽者的安全和表現(xiàn)提供支持。
在國(guó)內(nèi)，建筑工程采用現(xiàn)場(chǎng)噴涂聚氨酯硬泡屋面保溫防水一體化新技術(shù)正大規(guī)模應(yīng)用。有關(guān)技術(shù)文件明確指出現(xiàn)場(chǎng)噴涂硬泡聚氨酯是：使用專用噴涂設(shè)備在屋面基層上連續(xù)多遍噴涂一定型號(hào)的聚氨酯硬泡后，形成無接縫的硬質(zhì)泡沫體。也可以視為在現(xiàn)場(chǎng)制做成閉孔率高（≥92%）、質(zhì)量輕（≥45Kg/m3）且能保溫防水一體化的保溫防水層或復(fù)合保溫防水層。聚氨酯硬泡屋面保溫防水技術(shù)在我國(guó)新建和既有房屋修繕改造工程的應(yīng)用上已積累了許多成功經(jīng)驗(yàn)，其中采用噴涂工藝的聚氨酯硬泡保溫、防水及節(jié)能效果更顯著。其性能優(yōu)勢(shì)如下：
保溫效果好，得益于聚氨酯硬泡很好的導(dǎo)熱系數(shù)，保證保溫材料與墻體的整體性并有效阻斷熱橋；
噴涂聚氨酯硬泡保溫層與基層墻體牢固結(jié)合形成一一個(gè)有機(jī)的整體，無接縫、無空腔，減少了風(fēng)壓特別是負(fù)風(fēng)壓對(duì)高層建筑外墻外保溫系統(tǒng)的破壞；
聚氨酯保溫與膠粉聚苯顆粒雙重保溫功效，通過界面劑將兩者復(fù)合在一起，發(fā)揮各自功效；
優(yōu)異的抗?jié)駸岷头浪阅?，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的防水層和保溫層廣泛應(yīng)用于屋頂和墻體保溫；
優(yōu)異的防火性能，聚氨酯添加阻燃劑后，與B1級(jí)的膠粉聚苯顆粒漿料嚴(yán)密包覆，遇火難燃自熄。
機(jī)械化作業(yè)與高效率的施工性能；
環(huán)保性好，采用無氟型產(chǎn)品，保溫材料本身化學(xué)穩(wěn)定性高；
可提供長(zhǎng)期的能源效率和節(jié)能，并保護(hù)結(jié)構(gòu)免受自然因素的影響。
噴涂聚氨酯泡沫、技術(shù)及其系統(tǒng)除了建筑，在移動(dòng)出行中也有重要的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景?；诰郯滨娡考夹g(shù)，贏創(chuàng)為汽車部件應(yīng)用提供聚氨酯體系，如Bayflex®系列聚氨酯彈性體系可單獨(dú)調(diào)整特性，精確再現(xiàn)表面細(xì)節(jié)，并可與其他材料組合，即使在極寒環(huán)境下，Bayflex®固體也具有很高的抗沖擊性和柔韌性，因此應(yīng)用于汽車內(nèi)飾噴涂件。Baypreg®與天然或碳纖維墊相結(jié)合，具有高強(qiáng)度輕質(zhì)復(fù)合材料屬性，并能通過高效噴涂工藝實(shí)現(xiàn)樣品厚度和聚氨酯濃度的局部變化，可用于備胎蓋板和車頂組件等。
巴斯夫Elastoflex® 聚氨酯隔熱系統(tǒng)，同樣是一種雙組份聚氨酯組合料，可使用噴槍噴涂到巴士和其它商用車可大幅降低噪音，同時(shí)乘坐體驗(yàn)將更加舒適。這種噴涂施工的開孔聚氨酯軟質(zhì)泡沫可在巴士車廂內(nèi)形成無縫氣密密封層，從而有效減少熱損失、噪音和振動(dòng)。不僅 VOC 排放極低，還包含特殊的阻燃設(shè)計(jì)，可以幫助客戶通過嚴(yán)格的阻燃要求。
利用噴涂聚氨酯泡沫塑料建設(shè)和改造節(jié)能型建筑，將有效保持室內(nèi)溫度，降低能源消耗，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、節(jié)約能源和可持續(xù)發(fā)展將具有重要意義。對(duì)于噴涂聚氨酯泡沫及其技術(shù)，除了建筑和汽車有用到，你還知道哪些領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用？
