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LNG船驅(qū)動(dòng)下的聚氨酯保溫增長
點(diǎn)擊次 更新:2023-12-21 10:06:36 來源/作者:im17.cn
聚氨酯保溫在LNG船中的應(yīng)用:

液化天然氣(LNG)的運(yùn)輸和儲(chǔ)存涉及到高度復(fù)雜的工藝,其中聚氨酯保溫技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在LNG船的制造過程中,采用了聚氨酯泡沫板材,特別選用聚甲苯二異氰酸酯(PMDI)來構(gòu)建絕熱性能卓越的儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)。這不僅有助于在航行過程中維持LNG的超低溫狀態(tài),同時(shí)也確保了液化天然氣的質(zhì)量和安全。一旦LNG船抵達(dá)岸邊,輸送過程則依賴于聚氨酯保溫的管道系統(tǒng)。這種先進(jìn)的保溫技術(shù)在輸送途中抵抗溫度波動(dòng),減少能源損失,保障LNG在運(yùn)輸過程中保持理想的溫度。岸上的儲(chǔ)罐同樣得益于聚氨酯保溫技術(shù),使其能夠有效地儲(chǔ)存LNG,減少蒸發(fā)損失,提高整個(gè)系統(tǒng)的能源利用效率。因此,聚氨酯保溫在LNG的生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)中都扮演著不可或缺的角色,為確保整個(gè)過程的可持續(xù)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性提供了關(guān)鍵的技術(shù)支持。

 

2022年和2023年LNG船訂單回顧:

根據(jù)全球最大航運(yùn)研究咨詢公司克拉克森發(fā)布的報(bào)告,2022年LNG船新船訂單量激增至182艘,是2021年創(chuàng)下紀(jì)錄的85艘的兩倍以上2022年,中國船企共計(jì)承接59艘LNG船,市占率32%;而韓國船企獲得了122艘LNG船訂單,市占率67%。剩余唯一的LNG船訂單是三菱造船在去年3月承接的3500立方米LNG加注船。

2023年前11個(gè)月,全球累計(jì)新船接單量為1554艘、3809萬CGT,比去年同期的1811艘、4777CGT減少了20%。其中,中國承接了973艘、2209萬CGT,以58%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居榜首;韓國承接了191艘、963萬CGT,以25%的市場(chǎng)占有率位居第二。韓國一位業(yè)內(nèi)人士表示,“中國收到了大量訂單,主要是低成本船舶,但對(duì)于我們來說,數(shù)量不重要,質(zhì)量才是關(guān)鍵,韓國收到的訂單主要是高附加值船舶,例如LNG運(yùn)輸船,利潤比中國高得多。”

在環(huán)保船舶中最具代表性的液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船方面,韓國的訂單量更高。2023年,年初至11月底韓國和中國分別獲得**艘和**艘LNG船訂單,預(yù)計(jì)全年**艘。另外,由于之前卡塔爾石油公司與韓國造船公司簽訂的建造合同40艘,今年還有追加LNG運(yùn)輸船訂單的消息。40艘訂單中,HD現(xiàn)代重工業(yè)已提前簽約17艘,三星重工和韓華海洋計(jì)劃很快簽署剩余船舶的建造合同。

 

中國LNG保溫板材主要生產(chǎn)廠商及其上游:

LNG船需要在-163攝氏度的極低溫下運(yùn)輸液化天然氣,對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)、材料要求極高,是世界造船工業(yè)“皇冠上的明珠”。LNG運(yùn)輸船危險(xiǎn)系數(shù)高、制造難度大,被稱為“沉睡的氫彈”,對(duì)核心材料LNG板材要求極高。雅克科技是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)LNG保溫板材生產(chǎn)、打破國外壟斷的企業(yè),也是國內(nèi)唯一得到法國GTT認(rèn)證的供應(yīng)商,目前在國內(nèi)還沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雅克科技目前LNG板材在手訂單十分可觀。目前,公司已經(jīng)建立了與滬東中華造船廠、江南造船廠和大連重工等大型船廠的戰(zhàn)略合作業(yè)務(wù)關(guān)系,并于2022年9月15日公告獲得滬東造船廠20.66億元訂單。LNG船的訂單增加使得類似像雅克科技這樣的保溫板材生產(chǎn)公司獲得了大量的LNG保溫板材訂單。由于LNG保溫板材存在一定的滯后性,2022年LNG 船的增長,2023年才在LNG保溫板材上得以體現(xiàn),2023年上半年雅克科技LNG保溫復(fù)合材料達(dá)4.88億元同比增長169.4%, 萬華化學(xué)作為雅克科技的黑料供應(yīng)商之一,2022年黑料供應(yīng)量****噸, 2023年有望提供****噸。

 

在環(huán)保意識(shí)逐漸升溫的今天,LNG運(yùn)輸船的崛起成為航運(yùn)業(yè)邁向更可持續(xù)未來的關(guān)鍵一步。韓國和中國在這一領(lǐng)域的合作與競(jìng)爭(zhēng)也將推動(dòng)行業(yè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和提升。隨著雅克科技等企業(yè)不斷突破技術(shù)瓶頸,為LNG保溫板材的生產(chǎn)提供了可靠支持,我們有望見證LNG運(yùn)輸系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)的更廣泛應(yīng)用,為能源運(yùn)輸?shù)奈磥碜⑷胄碌幕盍?。因此,聚氨酯保溫技術(shù)作為LNG產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,將繼續(xù)發(fā)揮不可或缺的作用,引領(lǐng)著液化天然氣的綠色、安全、高效發(fā)展。

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