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合作推出創(chuàng)新工藝，從報(bào)廢車(chē)輛中回收聚氨酯泡沫，為汽車(chē)行業(yè)閉環(huán)循環(huán)邁出關(guān)鍵一步

美國(guó)密歇根州米德蘭，2025年9月3日，陶氏公司攜手Gruppo Fiori宣布雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的最新突破：無(wú)需拆解即可從報(bào)廢車(chē)輛中回收聚氨酯廢料的創(chuàng)新工藝。該工藝結(jié)合陶氏在材料科學(xué)領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)與Gruppo Fiori成熟的汽車(chē)回收生態(tài)體系，為報(bào)廢車(chē)輛材料開(kāi)辟全新再生路徑。

聚氨酯泡沫回收的重大突破

聚氨酯泡沫因其舒適性、安全性及節(jié)油性能，已成為汽車(chē)內(nèi)飾的關(guān)鍵材料。一輛典型汽車(chē)約含28公斤PU，其中座椅占10–15公斤，這一材料具備巨大的可持續(xù)潛力。然而，傳統(tǒng)車(chē)輛回收需拆解零部件，給回收企業(yè)帶來(lái)高昂成本與復(fù)雜操作。

陶氏與Gruppo Fiori的創(chuàng)新省去拆解環(huán)節(jié)，直接獲得純度足以進(jìn)行解聚（化學(xué)回收）的PU廢物流，從而推動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈循環(huán)化：

• 無(wú)需拆解即可從報(bào)廢車(chē)輛獲得適合解聚的聚氨酯廢物流

• 避免寶貴的聚氨酯泡沫進(jìn)入填埋場(chǎng)，重新投入生產(chǎn)使用

• 實(shí)現(xiàn)聚氨酯在交通出行領(lǐng)域的工業(yè)級(jí)回收與再利用

• 促成含回收成分的多元醇生產(chǎn)

• 幫助滿足即將實(shí)施的《報(bào)廢車(chē)輛法規(guī)》（ELVR）對(duì)回收成分的強(qiáng)制要求，并助力主機(jī)廠達(dá)成可持續(xù)目標(biāo)

推進(jìn)汽車(chē)循環(huán)化

“構(gòu)建汽車(chē)行業(yè)閉環(huán)供應(yīng)鏈離不開(kāi)協(xié)作，”陶氏聚氨酯全球MobilityScience™市場(chǎng)總監(jiān)Esther Quintanilla博士表示，“通過(guò)與Gruppo Fiori合作，我們旨在幫助主機(jī)廠及零部件制造商在不犧牲聚氨酯性能優(yōu)勢(shì)的前提下，達(dá)成可持續(xù)目標(biāo)并滿足法規(guī)對(duì)回收成分的要求。”

該合作項(xiàng)目將支撐陶氏Renuva™回收材料系列，把廢物流通過(guò)機(jī)械與化學(xué)回收轉(zhuǎn)化為新原料，加速?gòu)U物資源化。

“推動(dòng)循環(huán)生態(tài)，意味著讓汽車(chē)價(jià)值鏈各方共同設(shè)計(jì)解決可回收性難題，”Gruppo Fiori旗下Italmetalli總裁Mauro Grotto表示，“借助我們?cè)趫?bào)廢車(chē)輛材料回收與分選方面的經(jīng)驗(yàn)，再融合陶氏的解聚技術(shù)，我們能夠恢復(fù)廢棄物的價(jià)值，并與行業(yè)共享。”

從諒解備忘錄到市場(chǎng)就緒

此次里程碑基于雙方2024年簽署的諒解備忘錄，旨在為報(bào)廢車(chē)輛零部件及材料創(chuàng)建全新回收生態(tài)。合作期間，兩家公司共同分析拆解流程，評(píng)估回收材料的純度與可回收性，并通過(guò)“快速試錯(cuò)”模式試點(diǎn)創(chuàng)新商業(yè)模式。最新技術(shù)突破在短時(shí)間內(nèi)取得顯著進(jìn)展，為未來(lái)工業(yè)化落地注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

憑借頂尖技術(shù)能力與多元化材料科學(xué)方案，陶氏MobilityScience™持續(xù)引領(lǐng)全球出行創(chuàng)新，從助力脫碳到提升電動(dòng)汽車(chē)性能，始終走在移動(dòng)出行進(jìn)步的前沿。